Контурная резиномоторная модель
- Подробности
- Категория: Судомодели
- Опубликовано: 23.08.2019 10:46
- Автор: Super User
- Просмотров: 1278
Вот такую контурную судомодель с резиномотором предлагаем вам собрать в этой статье
Модель разработана по материалам книги С.Лучининова "Юный кораблестроитель". Скачать шаблоны можно по ссылке. Если вы хотите сделать модель другого вида, то можете посмотреть варианты в оригинальной статье из книги и подготовить шаблоны самостоятельно. Главное не забыть дочертить выступ на шаблоне надстройки по толщине равный толщине листа фанеры для днища. В шаблоне днища должен быть паз, ширина которого равна толщине листа фанеры для надстройки. Шаблоны вырезаем из бумаги (лучше даже не по контуру, а с запасом бумаги вокруг него) и наклеиваем: в нашем варианте днище делается из листа фанеры толщиной 6 мм, а надстройка - из фанеры толщиной 4 мм. Далее выпиливаем детали из фанеры лобзиком. Чтобы выпилить паз в центре детали днища надо сделать отверстия с обоих концов паза, затем освободить лезвие лобзика с одного конца рамы, вставить лезвие в одно из отверстий в детали и собрать лобзик. Отверстия помогут поворачивать лезвие.
Выпиленные детали необходимо зашкурить. Выступ на надстройке должен плотно входить в паз на днище. Детали приклеиваем друг к другу клеем по дереву.
Остальные шаблоны нужны для изготовления деталей из жести или листовой латуни. Шаблоны обводятся маркером, вспомогательные линии на шаблонах нужны для обозначения мест сгиба деталей. Кронштейн винта желательно дополнить трубкой, через которую будет проходить ось винта. В крайнем случае центральную часть кронштейна можно просто согнуть на гвозде, что придаст ей форму трубки. Далее трубку и кронштейн нужно пропаять для соединения (можно и приклеить, но качество соединения будет не высоким).
Винт прокалывается в центре и к нему припаивается ось из латунной проволоки или разогнутой скрепки. Лопасти винта закручиваются.
В боковых лепестках кронштейна шилом или гвоздем проделываются отверстия. Используя кронштейн как шаблон, отверстия размечаются на кормовой части деревянной заготовки (лучше не как на образце, а подальше от края, иначе сложно будет установить руль). Деревянная заготовка рассверливается и кронштейн прикручивается к заготовке. На заготовку винта одевается бусинка (она служит для уменьшения трения), далее вся деталь вставляется в трубку кронштейна. На внутренней части оси делается закругление для крепления резиномотора.
Аналогично делается носовой кронштейн, только вместо винта туда вставляется ручка завода из латунной проволоки или скрепки.
Руль загибается на ось и припаивается к ней.
В кормовой части сверлим отверстие диаметром по толщине оси руля и вставляем с усилием ось в отверстие. Лучше будет, если винт будет закреплен немного подальше от кормы и руль будет вставлен под прямым углом.
В качестве резиномотора можно использовать или авиамодельную резину, или тонкую рыбацкую резинку. Соединяем концы резины длиной примерно 80 см в кольцо. Далее складываем кольцо несколько раз и надеваем его на ось винта и ручку завода. Если модель сильно погружается в воду, то можно приклеить на днище сверху полоски пенопласта в 1-1,5 см толщиной и обрезать их по контуру днища.
Завод осуществляем ручкой, пока на резинке не появятся утолщения от закрутки по всей длине, придерживая винт от раскручивания. Далее ставим модель на воду и отпускаем винт. Регулировку направления осуществляем поворотом руля перед стартом.