Планер "Пионер"

Подробности

Категория: Авиамодели

Опубликовано: 01.04.2020 19:07

Автор: Super User

Просмотров: 911

Данная модель разработана на основе статьи "В полет - броском" журнала "Моделист-конструктор" №1 за 2009 год. Сильно упрощен фюзеляж и изменена силовая схема крыла.

Для изготовления вам потребуется лист с шаблонами, который вы можете распечатать на любой бумаге формата А4, но соблюдением 100% масштаба при печати. Материалом крыла является потолочная плитка, которую лучше всего взять без рисунка. На рисунке ниже представлен процесс разметки листа для изготовления сразу нескольких моделей.

На 1 этапе мы отрезаем, приложив металлическую линейку, нижнюю загнутую кромку примерно на 5-10 мм. На втором этапе отмечаем середину образовавшейся кромки и с помощью угольника проводим среднюю линию, от которой и будем в дальнейшем отмечать все линии, чтобы уменьшить погрешность при разметке. На третьем этапе отмечаем линии с обеих сторон от средней, отстоящие на 100 мм. Это будут вспомогательные линии. Далее на 4 этапе отмечаем линии на расстоянии 210 мм от средней с обеих сторон и получившиеся с краю полосы отрезаем.

На нижнем фото в верхней части виден остаток от получившегося таким образом размеченного листа. Далее отрезаем от этого листа полосы по 65 мм и приклеиваем к ним рейку из бальзы (можно использовать и другие имеющиеся материалы, но бальзу легче будет обрабатывать и отрезать). Для надежности пока клей сохнет закрепляем рейку бумажным скотчем как показано на нижней части фото ниже.

Получившуюся заготовку закругляем со стороны рейки и затачиваем с противоположного края. Для этого удобно положить заготовку на край, прижать ее металлической линейкой на расстоянии примерно 20-25 мм от края и шлифовать мелкой шкуркой, приклеенной к деревянному бруску.

Далее отрезаем по вспомогательным линиям боковые части крыла, делаем скос на отрезанных частях и приклеиваем к центральной части так, чтобы угол наклона был с обеих сторон одинаковый.

Для лучшего скрепления советуем промазать стык клеем "Титан" для потолочной плитки, так как он при отвердевании заполняет щели. До полного высыхания клея скрепляем крыло бумажным скотчем со всех сторон.

Хвостовую часть вырезаем с помощью шаблонов. Стабилизатор затачиваем также как крыло, а у киля переднюю кромку закругляем, а заднюю затачиваем с двух сторон симметрично. Для фюзеляжа используем рейку сечением 6 мм на 3 мм и длиной 345 мм из любой доступной древесины, кроме бальзы, так как она слишком мягкая и хрупкая для этих целей. Стабилизатор приклеиваем к задней кромке фюзеляжа, а киль наклеиваем на стабилизатор так, как показано на фото внизу, подрезав его для лучшего прилегания к фюзеляжу и стабилизатору.

На расстоянии 50 мм от передней кромки приклеиваем квадрат из фанеры, шпона или картона размерами 6 мм на 6 мм и толщиной 1,5-2 мм. Это придаст нужный угол атаки для крыла.

Далее приклеиваем крыло, ориентируясь на линию симметрии, так, чтобы передняя деревянная кромка крыла легла на квадратную прокладку фюзеляжа. Щель между крылом и фюзеляжем лучше заполнить клеем "Титан".

Остается только отцентровать модель. Сначала с помощью пластилина: если модель летит резко вверх и потом падает (кабрирует), то добавляем на нос пластилин, если резко вниз - убавляем. Правильно отцентрованная модель должна лететь горизонтально с небольшим снижением.

Убираем большую часть пластилина с носовой части и заменяем ее свинцовыми грузиками сверху и снизу подобранными по весу.

Обмазываем дополнительным слоем пластилина для закрепления грузиков.